Skrúfur, útblástursrör, festingar - títan hefur verið í mótorhjólum í mörg ár. En bensíntankurinn? Það hefur alltaf verið talið ómögulegt að massa-framleiða í títan. Þangað til núna.
Byltingin: Títan eldsneytistankur fer í framleiðslu
Í áratugi hefur títan í mótorhjólum verið takmarkað við litla íhluti - bolta, útblásturskerfi, fótfestingar, rammafestingar. Hin þekkta vinnsluerfiðleika efnisins - flókin mótun, mikil afturhlaup, krefjandi suðukröfur - héldu því í burtu frá stórum burðarhlutum sem innihalda þrýsting-.
Eldsneytistankurinn var hið fullkomna hald. Það er stórt, flókið í sveigju, verður að vera loftþétt og verður að standast innri þrýsting og titring í margra ára notkun. Að framleiða það í títan var talið tæknilega óframkvæmanlegt fyrir magnframleiðslu.
Sú hindrun er nú fallin. Títan eldsneytistankur þróaður fyrirKawasaki Ninja GPZ900Rhefur náð stöðugri fjöldaframleiðslu - sem er í fyrsta skipti sem títaníumtankur hefur verið framleiddur í stærðargráðu fyrir mótorhjól sem er framleitt.
| Forskrift | Smáatriði |
|---|---|
| Getu | 22 lítrar - eins og OEM forskrift |
| Passun | Beinn bolti-á - passar við upprunalega festingarpunkta og notkunarskilyrði |
| Þyngdarminnkun | 40% léttarien upprunalega stáltankurinn |
Hvers vegna títan fyrir mótorhjólaíhluti
Léttur án málamiðlana
Þéttleiki títans (~4,5 g/cm³) er um það bil56% af stálimeð sambærilegan togstyrk. Á mótorhjóli - þar sem hvert gramm hefur áhrif á meðhöndlun, hröðun og sparneytni - þýðir þetta:
- Bætt snerpa og svörun í beygjum
- Betri þyngdardreifing að framan-aftan
- Minni eldsneytisnotkun
Mikil hitaþol
Títan þolir hitastig allt að u.þ.b1.600 gráður. Íhlutir nálægt - útblásturshausum hreyfilsins, hitahlífar, rammahlutar nálægt strokknum - njóta góðs af getu títans til að viðhalda burðarvirki þar sem ál mýkist og stál verður óhóflega þungt.
Frábær tæringarþol
Mótorhjól standa frammi fyrir erfiðu umhverfi: rigningu, raka, vegasalti, leðju, strandlofti. Títan sem myndar sjálf-oxíðfilmu gerir það nánast ónæmt:
- Ekkert ryð - nokkru sinni
- Engin oxun - jafnvel eftir margra ára útsetningu utandyra
- Lágmarksskerðing á afköstum - verulega lengri endingartíma en stál eða ál
- Minni viðhaldstíðni og kostnaður
Langtíma-stöðugleiki
Títaníhlutur sem settur er upp í dag mun viðhalda vélrænum eiginleikum sínum og útliti í mörg ár - oft áratugi - án tæringar, þreytu eða niðurbrots á yfirborði sem hefur að lokum áhrif á hefðbundin efni.
Framleiðsluáskorunin sem var leyst
Ástæðan fyrir því að títaníhlutir á stórum-sniðum hafa verið sjaldgæfir í mótorhjólum er ekki efnisleg frammistaða - það er erfitt að framleiða:
| Áskorun | Hvers vegna það skiptir máli |
|---|---|
| Flókin mótun | Mikill styrkur og lítill sveigjanleiki títan gerir málmplötum erfiða |
| Stór stökkbakur | Eftir mótun springa títanhlutar verulega aftur - og krefjast nákvæmrar bóta |
| Suðuerfiðleikar | Títan verður að vera soðið í óvirku andrúmslofti - öll mengun veldur stökkleika |
| Streitustjórnun | Útrýma verður afgangsálagi frá myndun og suðu til að koma í veg fyrir langtíma-bjögun |
| Loftþétting | Eldsneytistankur verður að vera alveg leki-þéttur - suðuheildleiki er ekki-viðræðuhæfur |
Með viðvarandi endurtekningu ferlis - til að fínstilla málmplötumyndun, sveigjustýringu, óvirkri-loftsuðu og álags-afléttingarreglum - hafa framleiðendur nú náð stöðugri, endurtekinni framleiðslu á títaníum eldsneytisgeymum fyrir mótorhjól.
Þessi bylting færir títan úr skreytingar- og aukabúnaði yfir íkjarna burðarvirki og hagnýtur hluti- mikilvægasta stækkun hlutverks títan í mótorhjólaframleiðslu.
Þar sem títan er notað í úrvals mótorhjólum
| Hluti | Hvers vegna títan |
|---|---|
| Bensíntankur(nýtt) | 40% þyngdarminnkun, tæringar-heldur, lang-ending |
| Útblásturskerfi | Hitaþol, þyngdarsparnaður, áberandi hljóðeinkenni |
| Rammaíhlutir | Sérstakur styrkur kostur fyrir burðarvirki stífni |
| Festingar(boltar, rær) | Þyngdarsparnaður yfir hundruð tengipunkta |
| Fótfestingar, festingar, stangir | Tæringarþol, úrvals tilfinning, minni þyngd |
| Vélar-aðliggjandi hlutar | Þola háan hita án niðurbrots |
Markaðurinn: Klassísk endurreisn og nútímaleg frammistaða
Títan mótorhjólaíhlutir þjóna tveimur aðskildum mörkuðum:
Klassísk endurgerð hjóla- að skipta út ryðguðum stálgeymum og íhlutum á vintage mótorhjólum fyrir títaníum sem munu aldrei ryðga, lengja endingartíma hjólsins verulega á sama tíma og það dregur úr þyngd.
Nútímaleg frammistaða- léttir títaníhlutir í nýbyggingum og afkastamiklum siðum, þar sem hvert kíló sem sparast bætir afl-til-þyngdarhlutfalls og aksturseiginleika.
Báðir markaðir meta það sama: efni sem skilar betri árangri, endist lengur og lítur fágaðra út en hefðbundinn valkostur.
Sérhver títan mótorhjólahlutur - hvort sem eldsneytistankur, útblásturskerfi eða sett af festingum - byrjar sem vandlega unnið títanhráefni. Blað fyrir myndaða tanka og spjöld. Slöngur fyrir útblástursrör. Bar og vír fyrir vélbúnað.
Formhæfni, suðuhæfni og tæringarþol sem skilgreina fullunna vöru fer allt eftir gæðum, samkvæmni og hreinleika upphafsefnisins.
Baoji Yibaite New Materials Technology Co., Ltd.er hátækni-títanvinnslufyrirtæki íBaoji, Shaanxi héraði - Títandalur Kína. Við seljum títan efni sem notuð eru í mótorhjólum, bifreiðum, flugvélum og iðnaðarumsóknum:
| Vara | Umsókn um mótorhjól |
|---|---|
| Títan plötur og blöð | Eldsneytisgeymar, yfirbyggingarplötur, hitahlífar, burðarfestingar |
| Títan rör | Útblástursrör, rammarör, vökvalínur |
| Títanstangir og stangir | Vélrænar festingar, fótpinnar, stangir, snúningspinnar |
| Títan vír | Suðuefni, gormaíhlutir, klemmur |
| Títan ræmur | Nákvæmar-myndaðir festingar, styrktarbönd |
Allar vörur sendar meðfull mill próf vottorð- efnafræði, vélrænni eiginleikar, stærðir - sem hægt er að rekja frá hleifi til afhentrar vöru.
Hvort sem þú ert mótorhjólaframleiðandi, sérsniðinn reiðhjólasmiður, úrvals varahlutamerki eða dreifingaraðili sem þjónar eftirmarkaði fyrir kraftsport - þá erum við tilbúin til að ræða kröfur þínar um títanefni.
The Takeaway
Títan eldsneytistankurinn var einu sinni talinn ómögulegur í fjöldaframleiða-. Vel heppnuð framleiðsla þess markar tímamót - títan hefur færst úr litlum aukahlutum yfir í kjarna burðarhluta há-mótorhjóla.
Eiginleikarnir sem gerðu títan nauðsynlegt fyrir geim- og læknisfræðilegar notkunir - léttleiki, styrkur, tæringarþol, hitaþol, lífsamhæfi - eru sömu eiginleikar og gera það umbreytandi fyrir mótorhjól. Eina hindrunin var framleiðsla. Sú hindrun er nú að falla.
Allt frá skrúfum til eldsneytistanka, títan endurskilgreinir hvað mótorhjól getur verið - léttara, sterkara, endingarbetra og fágaðra.